Opis

Dodge Charger wynajem (6.4 Daytona)

Cennik

• Ceny brutto (wystawiamy faktury vat 23% lub paragony)

Trofeo - Wypożyczalnia Samochodów Sportowych

4.9

Na podstawie 155 opinii

oceń nas w

Adrian

10:40 20 Oct 24

Polecam, wypożyczenie przebiega sprawnie w bardzo miłej atmosferze na jasnych zasadach.

Mateusz K

09:50 18 Oct 24

Hubert Wawrzacz

15:28 17 Oct 24

Wypożyczalnia godna polecenia! 👍Bardzo wygodny proces rezerwacji i dopełniania formalności - w całości przebiega on-line.Obsługa na najwyższym poziomie. Miałem niestandardową prośbę, a panowie bez problemu zgodzili się mi pomóc.Do samochodu też nie mam żadnych zastrzeżeń.Wielkie dzięki za super weekend i oby Wam się wiodło jak najlepiej.Z pewnością wrócę! Do zobaczenia 🫡

Aleksandra Nagórska-Dombek

14:51 14 Oct 24

Świetna obsługa, szybko załatwione formalności! Polecam!

Jakub Winiarski

14:01 14 Oct 24

Auto wypożyczane po raz n-ty. Nie ma się do czego przyczepić. Wszystko na czas, z uśmiechem, pozytywnym klimatem.

Piotr Gubała

11:12 13 Oct 24

Podejście i obsługa bardzo profesjonalne wobec klienta. Najem odbyty pozytywnie i z pewnością wypróbuję coś innego.

Krzychmen :D

17:59 12 Oct 24

Bardzo mili panowie, którzy odpowiedzieli na nurtujące pytania związane z autem . Opowiedzieli o tym aucie i pokazali co i gdzie Wypożyczenie auta na bardzo wysokim poziomie. Sporo frajdy i napewno wrócimy do Trofeo. Jedno z marzeń spełnione dzięki chłopakom. Dziękuję ślicznie

Chowder

19:02 23 Sep 24

Rewelacja, zasłużone 5/5.Prosta umowa bez haczyków którą dostałem do wglądu i podpisu drogą mailową kilka dni przed wynajmem, więc miałem sporo czasu na zapoznanie się z treścią.Samochód zadbany, czysty i pachnący w środku.Świetne podejście do klienta, rozmowa jak ze starym dobrym ziomkiem. Widać że właściciel to ogromny fan motoryzacji.Szczerze polecam. Wiosną planuję powtórzyć tą przygodę.Jeśli nie jesteś przekonany, zachęcam do zapoznania się z filmami na YouTube o tej wypożyczalni na kanale Sambor. Świetnie opowiedziane nasze "prawa i obowiązki" podczas najmu.Pozdrawiam całe Trofeo i dziękuję za tą przygodę.Bajka ♥

JJ ESW

20:31 19 Sep 24

Po wolnym starcie Trofeo okazało się rewelacją.Stawiłem się na lotnisku Balice Kraków 3 godziny po ustalonej porze, podobno samoloty nie lubią mgły. Sławek jeden z założycieli Trofeo był zemną w stałym kontakcie i tak jak się umówiliśmy, samochód został podstawiony na lotnisko, ba nawet zostałem z tego lotniska odebrany i przejechaliśmy krótki odcinek w miejsce gdzie mogliśmy dokonać transakcji. Dokument do podpisania prosty, z regulaminem zapoznałem się przed odbiorem samochodu, jest on przystępnie napisany i nie ma w nim chaczykow i przekrętów. Trofeo oferuje dodatkowe ubezpieczenie, które zredukuje nam wkład własny. Z wielu ciekawych samochód wybrałem, Dodge Charger Daytona, który był wspaniale zaprezentowany, niebieski metaliczny lakier nie jest łatwy w utrzymaniu, a tu samochód wyglądał cudownie; zadbany, z zewnątrz jak i wewnątrz. Zauważyłem że samochód naprawdę fajnie pachniał, zapomniałem się zapytać jak zostało to osiągnięte, szacunek. Daytona jest prze zabawnym samochodem, w pełności zdominowanym olbrzymim, pełnym charakteru silnikiem który wydaje z siebie wyjątkowe dźwięki. Nie widać a słychać że gdzieś dojechaliśmy. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu i dużej mocy Daytona przemieszcza się z niesamowitą lekkością, doskonale zachowuje się na krętych drogach, brutalnie przyspiesza i świetnie hamuje. Sześć dni z samochodem dało mi bardzo dużo radości, nawet 4 wizyty na stacji benzynowej były wyjątkowe. Nie mam żadnych problemów z poleceniem i firmy i samochodu. Do zobaczenia, pozdrawiam i dziękuje.

Martin Vida

18:30 18 Sep 24

Gdybym mógł, dałbym im 100 gwiazdek. Miałem samochód przez 10 dni (żółty dodge) i nie mogłem być bardziej zadowolony z świadczonych usług. Wszystko poszło gładko, a chłopaki to bardzo uczciwi i mili ludzie, z którymi się współpracuje.Czy wrócę? Zdecydowanie TAK!!!!!!Dziękuję bardzo Trofeo i do zobaczenia następnym razem :)

Wyposażenie:

Prezentowany Dodge Charger 6.4L Daytona charakteryzuje się poniższymi atutami:
– legendarny silnik 6.4L V8 HEMI o mocy 492 KM i 670 Nm,
– szybka, automatyczna skrzynia 8hp z łopatkami,
– napęd RWD z mechaniczną szperą,
– wersja specjalna „Daytona”,
– sportowe kolektory wydechowe,
– ⁠aktywne zawieszenie MAGNERIDE,
– zdalne odpalanie samochodu z kluczyka,
– sportowy dolot powietrza MOPAR,
– tryby jazdy: komfortowy, sportowy i torowy,
– wentylowane i podgrzewane siedzenia, podgrzewana kierownica,
– topowe nagłośnienie ALPINE,
– Apple Carplay i Android Auto,

Historia:

Dodge Charger Daytona to jeden z najbardziej ikonicznych i wyjątkowych modeli w historii amerykańskiej motoryzacji. Jego debiut miał miejsce w 1969 roku, a nazwa „Daytona” odnosi się do słynnego toru wyścigowego Daytona International Speedway na Florydzie. Model ten został zaprojektowany z myślą o dominacji w wyścigach NASCAR, co znacząco wpłynęło na jego specyfikację techniczną oraz wygląd zewnętrzny.

Pierwsza generacja Dodge Chargera Daytona wyróżniała się aerodynamicznym kształtem nadwozia, w tym przede wszystkim dużym tylnym spojlerem oraz wydłużonym, stożkowatym nosem. Te modyfikacje miały na celu poprawę aerodynamiki i stabilności przy wysokich prędkościach, co było kluczowe w rywalizacji podczas wyścigów. Pod maską znajdował się legendarny V8 HEMI o pojemności 7.0L, który generował około 425 KM i moment obrotowy rzędu 664 Nm. Alternatywnie dostępny był również silnik V8 440 Magnum o pojemności 7.2L, oferujący moc 375 KM i moment obrotowy około 650 Nm.

Wersja Daytona oferowała również różnorodne opcje skrzyń biegów. Najbardziej popularną była 4-biegowa manualna skrzynia biegów, która pozwalała kierowcom w pełni wykorzystać potencjał mocnych silników. Dla tych, którzy preferowali wygodę, dostępna była również 3-biegowa automatyczna skrzynia TorqueFlite, która łączyła doskonałe osiągi z wygodą w codziennym użytkowaniu.

Dodge Charger Daytona z rocznika 1969 był nie tylko wyjątkowy ze względu na swoje osiągi, ale także ze względu na jego limitowaną produkcję. Powstało zaledwie 503 egzemplarzy tego modelu, co czyni go dziś jednym z najbardziej poszukiwanych klasyków amerykańskiej motoryzacji. Jego osiągi na torze były imponujące – model ten jako pierwszy przekroczył barierę 200 mil na godzinę (około 322 km/h) na torze NASCAR, co było znaczącym osiągnięciem i dowodem na skuteczność jego aerodynamicznych modyfikacji.

Kolejne generacje Chargera w wersji Daytona pojawiły się w późniejszych latach w 2006 roku. Dodge Charger Daytona z 2006 roku został wyposażony w silnik 5.7L V8 HEMI, generujący moc 355 KM i moment obrotowy 530 Nm. Była to wersja inspirowana oryginalnym modelem, z charakterystycznymi detalami stylistycznymi, takimi jak unikalne malowania i oznaczenia „Daytona”. W tym przypadku, skrzynia biegów to był 5-biegowy automat, co zapewniało przyjemny komfort jazdy.

W 2017 roku Dodge ponownie wprowadził wersję Daytona, tym razem opartą na Chargerze 392 SRT. Ten model posiadał silnik V8 o pojemności 6.4L, generujący imponujące 492 KM i moment obrotowy 670 Nm. Była to najmocniejsza Daytona od czasów oryginalnego modelu z 1969 roku. Wersja ta oferowała nowoczesne technologie, lepsze osiągi oraz liczne modyfikacje mechaniczne, które czyniły ją nie tylko szybszą, ale również bardziej komfortową.

Dodge Charger Daytona, niezależnie od generacji, zawsze był symbolem mocy i wyścigowej dominacji. Jego unikalne cechy, takie jak wyjątkowa aerodynamika, potężne silniki i agresywny wygląd, przyczyniły się do jego statusu ikony motoryzacji. Dziedzictwo tego modelu trwa do dziś, przypominając o złotej erze amerykańskich muscle carów i ich triumfach na torach wyścigowych.