Mercedes SL wynajem (AMG SL63 4MATIC+)
- Wybierz datę i godz. odbioru auta
- Wybierz datę i godz. zwrotu auta
- Gotowe – sprawdź cenę
Dodatkowy km ponad limit
– przy zamówieniu: 18 zł brutto/km
– przy przekroczeniu limitu: 19 zł brutto/km
Kaucja: 15000 zł (dla klientów, którzy zrealizowali przynajmniej 1 najem ustalana indywidualnie)
Cennik
Cenę za dowolny okres sprawdzisz w kalendarzu powyżej. Wynajem długoterminowy na dłużej niż miesiąc ustalamy indywidualnie.
| Czas | Cena | Limit |
|---|---|---|
| miesiąc | 34000 zł | 2000 km |
| 3 tygodnie | 32750 zł | 1650 km |
| 2 tygodnie | 26450 zł | 1350 km |
| 1 tydzień | 15550 zł | 850 km |
| 4 doby | 10900 zł | 600 km |
| 3 doby | 9800 zł | 550 km |
| 2 doby | 655o zł | 400 km |
| 1 doba | 3700 zł | 200 km |
- Ceny brutto (paragon lub fv 23%)
Opinie


Golfem jeździło się fantastycznie.
Samochód sprawdził się perfekcyjnie do bezpiecznej jazdy w warunkach srogiej zimy,a przez dźwięk wydechu wszystkie sarenki uciekały z drogi.
Żadnych usterek, samochód odpalał bez problemu i szybko się nagrzewał. Światła przednie sprawiły, że w środku nocy w lesie była widoczność jak w dzień.

Polecam 💚



Mateusz mega pozytywny człowiek👌
Nigdy żadnych problemów z samochodami ( oprócz tego że szybko się paliwo kończy a w szczególności w Hummer 😅😅😅😅)
Jedyny problem jaki możemy napotkać to brak czasu i pieniędzy na wynajem następnych gablot 😅
Do tej pory dosiadłem Hummer'a, Chargera i Challengera a reszta mam nadzieję przed nami 😃
Polecam 💯%




Ma tez wady jak spalanie czy slaby ekran centralny ale wybaczam te wszystkie błędy. Nowy pomimo rabatów i piekna nadal za drogi ale jeslintylko znajde czerwone w perfekcyjnym stanie i dobrej cenie natychmiast kupię:) Alfa to tradycja, hidtoria i nazapomniane wrażenia :)
Niestety nie uzyskal aprobaty mojej Zony przyzwyczajonej do BMWX4:( Pomimo ogromnych starań z mojej strony zostaje X4 :(
Ale nie poddaje sie bo nastepna bedzie i tak na pewno Alfa :) Alfa Romeo Quadrifoglio 🍀🚗🚘❤️❤️❤️👍
Wyposażenie
Mercedes-AMG SL63 Roadster 4.0 V8 Biturbo 4MATIC+ na wynajem:
- legendarny silnik V8 4.0L Biturbo AMG o mocy 585 KM i 800 Nm momentu obrotowego,
- 9-biegowa automatyczna skrzynia AMG Speedshift MCT z łopatkami przy kierownicy i trybami: Comfort / Sport / Sport+ / Race / Individual,
- stały napęd na 4 koła AMG Performance 4MATIC+ z aktywnym rozdziałem momentu obrotowego i funkcją Race Start,
- aktywny, regulowany sportowy układ wydechowy AMG Performance z możliwością zmiany brzmienia,
- 3,6 sekundy do 100 km/h i prędkość maksymalna ponad 300 km/h,
- adaptacyjne zawieszenie AMG Active Ride Control z funkcją aktywnej stabilizacji przechyłów i tylną osią skrętną,
- wysokowydajny układ hamulcowy AMG z dużymi, perforowanymi tarczami i opcjonalnymi zaciskami ceramicznymi,
- miękki dach składany sterowany elektrycznie i aktywny tylny spoiler dostosowujący się do prędkości,
- reflektory LED Digital Light z wyświetlaniem komunikatów przed samochodem,
- sportowe fotele AMG Performance wykończone skórą Nappa, z funkcją ogrzewania, wentylacji i masażu,
- 12,3” cyfrowy kokpit i 11,9” centralny ekran MBUX z obsługą Apple CarPlay & Android Auto bezprzewodowo,
- najwyższej klasy nagłośnienie Burmester® Surround Sound System.
Zdjęcia
Przykładowa cena podstawienia i odbioru
| Miasto | Wydanie | Zwrot |
|---|---|---|
| Warszawa | 850 zł | 850 zł |
| Kraków | 280 zł | 280 zł |
| Katowice | 0 zł | 0 zł |
| Wrocław | 600 zł | 600 zł |
| Nowy Sącz | 600 zł | 600 zł |
| Rzeszów | 750 zł | 750 zł |
| Częstochowa | 280 zł | 280 zł |
| Gliwice | 250 zł | 250 zł |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Tak, limity są podane przy cenniku każdego samochodu. Limity można zwiększyć indywidualnie deklarując potrzebną ilość kilometrów.
Telefonicznie (+48 727 259 727) lub poprzez e-mail (biuro@trofeo.pl).
Aby dokonać rezerwacji będą potrzebne następujące dane:
Imię Nazwisko:
Adres:
Nr PESEL:
Nr dowodu osobistego:
Nr prawa jazdy:
Nr telefonu:
Termin najmu (wraz z preferowanymi godzinami):
Wybrany samochód:
Pod adresem: ul. Bogucicka 7, 40-226 Katowice
Historia Mercedesa SL: Od Ikony Stylu do Potęgi AMG
Mercedes SL to znacznie więcej niż tylko samochód – to legenda motoryzacji, która od ponad 70 lat definiuje pojęcie luksusowego roadstera. Jego historia to fascynująca podróż od surowego, wyścigowego coupe, przez status symbolu luksusu i komfortu, aż po najnowsze wcielenie – bezkompromisowego sportowca spod znaku AMG. Dla wszystkich, którzy z zapartym tchem śledzą losy tego modelu, a w szczególności dla przyszłych czytelników artykułu o najnowszym Mercedesie-AMG SL 63 4MATIC+, prezentujemy jego bogatą i pełną zwrotów akcji historię.
Początki Legendy: 300 SL „Gullwing” (W198) i 190 SL (W121)
Historia modelu SL, co w języku niemieckim rozwija się jako „Super-Leicht” (Super Lekki), rozpoczęła się na torach wyścigowych. W 1952 roku Mercedes-Benz zaprezentował światu model 300 SL (W194) – samochód stworzony z myślą o rywalizacji. Jego lekka, rurowa rama przestrzenna wymusiła zastosowanie charakterystycznych, unoszonych do góry drzwi, które przeszły do historii jako „Gullwing” (skrzydła mewy).
Sukcesy na torach, w tym w legendarnym wyścigu Le Mans, sprawiły, że popyt na wersję drogową był ogromny. W 1954 roku, na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku, zadebiutował seryjny Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing” (W198). Był to prawdziwy supersamochód swoich czasów, z pierwszym na świecie seryjnie montowanym silnikiem z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jego osiągi i futurystyczny wygląd do dziś budzą podziw.
Równocześnie Mercedes-Benz zdawał sobie sprawę, że nie każdy klient poszukuje tak ekstremalnej maszyny. Dlatego też w 1955 roku zaprezentowano model 190 SL (W121). Oparty na podzespołach popularnego sedana, był bardziej komfortowym i dostępnym roadsterem, który idealnie trafiał w gusta klientów ceniących styl i elegancję. To właśnie 190 SL zapoczątkował tradycję SL-a jako luksusowego kabrioletu.
Era „Pagody” i R107: Ikony Stylu i Trwałości
W 1963 roku zadebiutowała druga generacja SL-a, oznaczona kodem W113. Ze względu na charakterystyczny, wklęsły kształt twardego dachu, szybko zyskała przydomek „Pagoda”. Model ten był mistrzowskim połączeniem sportowych aspiracji poprzednika z rosnącym zapotrzebowaniem na komfort i bezpieczeństwo. Był to pierwszy na świecie samochód sportowy ze strefami kontrolowanego zgniotu.
Następcą „Pagody” był model R107, produkowany nieprzerwanie od 1971 aż do 1989 roku, co czyni go najdłużej produkowaną generacją SL-a. Ten model na stałe wpisał się w krajobraz lat 70. i 80., stając się symbolem luksusu i niezawodności. Oferowany z szeroką gamą silników, od sześciocylindrowych po potężne V8 (po raz pierwszy w historii SL-a), R107 był uosobieniem komfortowego grand tourera, idealnego do dalekich podróży.
Technologiczna Rewolucja: SL R129
Zaprezentowany w 1989 roku na Salonie Samochodowym w Genewie, model R129 był prawdziwym przełomem technologicznym. Wyposażony w szereg innowacyjnych rozwiązań, takich jak automatycznie wysuwany pałąk przeciwkapotażowy, zintegrowane pasy bezpieczeństwa w fotelach czy adaptacyjne zawieszenie, wyznaczał nowe standardy bezpieczeństwa i komfortu w segmencie luksusowych roadsterów.
Pod maską R129 gościły zarówno zaawansowane silniki V6 i V8, jak i potężna, dwunastocylindrowa jednostka w modelu 600 SL (później SL 600). To właśnie w tej generacji po raz pierwszy na szeroką skalę pojawiły się wersje przygotowane przez AMG, wówczas jeszcze niezależnego tunera. Modele takie jak SL 60 AMG czy niezwykle rzadki SL 73 AMG z gigantycznym silnikiem V12 o pojemności 7.3 litra, zapowiadały przyszłą, coraz ściślejszą współpracę obu marek.
Komfort i Moc w Nowym Tysiącleciu: SL R230 i R231
W 2001 roku zadebiutował SL R230, który wprowadził kolejną rewolucję – składany, twardy dach „Vario-roof”. W zaledwie 16 sekund samochód potrafił przeistoczyć się ze zgrabnego coupe w elegancki kabriolet, oferując to, co najlepsze z obu światów. Generacja ta jeszcze mocniej postawiła na luksus i zaawansowaną elektronikę, m.in. z aktywnym zawieszeniem Active Body Control (ABC). W tej erze AMG stało się już integralną częścią oferty Mercedesa, a modele SL 55 AMG z doładowanym kompresorem silnikiem V8 oraz SL 65 AMG z podwójnie doładowanym V12 biły rekordy mocy i osiągów.
Jego następca, R231, zaprezentowany w 2012 roku, kontynuował tę ścieżkę, wprowadzając po raz pierwszy w historii modelu niemal w pełni aluminiową karoserię, co pozwoliło na znaczną redukcję masy. Model ten był jeszcze bardziej luksusowy i naszpikowany technologią, stając się kwintesencją komfortowego i szybkiego grand tourera.
Powrót do Korzeni: Mercedes-AMG SL (R232)
Najnowsza, siódma generacja, oznaczona kodem R232 i zaprezentowana w 2022 roku, to prawdziwy powrót do sportowych korzeni, co podkreśla już sama nazwa – po raz pierwszy w historii model ten jest oferowany wyłącznie jako Mercedes-AMG. Opracowany w całości przez inżynierów z Affalterbach, nowy SL zrywa z wizerunkiem luksusowego krążownika na rzecz bezkompromisowego, sportowego roadstera.
Kluczowe zmiany to powrót do klasycznego, materiałowego dachu, co obniża środek ciężkości i masę, oraz nowa, niezwykle sztywna architektura podwozia. Po raz pierwszy w historii SL-a zastosowano również napęd na wszystkie koła 4MATIC+, co w połączeniu z potężnymi silnikami V8 biturbo zapewnia fenomenalne osiągi i trakcję.
Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, jako topowa wersja, jest zwieńczeniem tej ewolucji. Jego 4.0-litrowy silnik V8 biturbo generuje imponującą moc 585 KM i moment obrotowy 800 Nm, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy. Wyposażony w najnowsze zdobycze techniki, takie jak skrętna tylna oś, aktywne zawieszenie AMG Active Ride Control z hydrauliczną stabilizacją przechyłów czy opcjonalne, ceramiczne hamulce, nowy SL 63 jest nie tylko najszybszym i najmocniejszym, ale i najbardziej zaawansowanym technologicznie SL-em w historii.
Historia Mercedesa SL zatoczyła koło. Od wyścigowego „Gullwinga”, przez dekady bycia ikoną luksusu, powróciła do swoich sportowych korzeni, by pod skrzydłami AMG na nowo zdefiniować pojęcie wyczynowego roadstera. To idealne tło, by w pełni docenić inżynieryjny kunszt i emocje, jakie oferuje najnowszy rozdział tej pięknej historii – Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+.
Wynajem Mercedes-AMG SL 63: Poczuj Emocje za Kierownicą Ikony
Marzysz o przejażdżce samochodem, który jest definicją luksusu, sportowych osiągów i ponadczasowego stylu? Mercedes SL od dekad wyznacza standardy w klasie luksusowych roadsterów. Teraz, dzięki ofercie wynajmu, możesz osobiście doświadczyć jego legendy. Sprawdź, dlaczego wynajem Mercedesa SL, a w szczególności jego topowej wersji AMG, to spełnienie motoryzacyjnych marzeń.
Mercedes SL Wynajem: Luksus i Wolność na Wyciągnięcie Ręki
Decydując się na mercedes sl wynajem, wybierasz coś więcej niż tylko samochód. Wybierasz styl życia, prestiż i niezapomniane wrażenia. To idealna propozycja dla osób, które cenią sobie najwyższą jakość, komfort i chcą podkreślić swój wyjątkowy status. Niezależnie od okazji, SL zawsze robi piorunujące wrażenie.
Dlaczego warto postawić na Mercedes SL Cabrio wynajem?
Wyobraź sobie słoneczny dzień, malowniczą trasę i otwarty dach, który pozwala cieszyć się wiatrem we włosach i dźwiękiem potężnego silnika. Właśnie to oferuje mercedes sl cabrio wynajem. Jazda z otwartym dachem to kwintesencja wolności i motoryzacyjnej radości. Nowoczesna konstrukcja dachu sprawia, że możesz cieszyć się komfortem coupe, a w zaledwie kilkanaście sekund zamienić go w stylowy kabriolet gotowy na letnią przygodę.
Mercedes SL 63 AMG Wynajem: Moc, Która Uzależnia
Jeśli standardowy luksus to dla Ciebie za mało i szukasz prawdziwie ekstremalnych emocji, nasza oferta jest skrojona na miarę Twoich potrzeb. Mercedes sl 63 amg wynajem to propozycja dla najbardziej wymagających kierowców. To nie jest zwykły roadster – to supersamochód w eleganckim przebraniu, stworzony przez inżynierów z Affalterbach, aby dostarczać czystą adrenalinę.
Osiągi, które wbijają w fotel
Pod maską Mercedesa-AMG SL 63 drzemie potężna, podwójnie doładowana jednostka V8, która generuje blisko 600 koni mechanicznych. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 4 sekund, precyzyjny układ kierowniczy i zaawansowany napęd na wszystkie koła 4MATIC+ sprawiają, że ten samochód prowadzi się jak po szynach, dając kierowcy poczucie pełnej kontroli i niesamowitej satysfakcji z każdego pokonanego kilometra.
Luksusowe wnętrze i technologia na najwyższym poziomie
Wnętrze SL 63 AMG to mistrzowskie połączenie sportowego charakteru z luksusem. Najwyższej jakości materiały, sportowe fotele, zaawansowany system multimedialny i cyfrowe zegary tworzą kokpit na miarę XXI wieku. Każdy detal został zaprojektowany z myślą o komforcie i intuicyjnej obsłudze, abyś mógł skupić się wyłącznie na przyjemności z jazdy.
Idealny Samochód na Każdą Okazję
Zastanawiasz się, na jaką okazję najlepiej sprawdzi się mercedes sl wynajem? Jego uniwersalny charakter sprawia, że jest doskonałym wyborem na wiele różnych wydarzeń.
- Ślub i sesja zdjęciowa: Podkreśl wyjątkowy charakter tego dnia, podjeżdżając pod kościół lub salę weselną ikoną motoryzacji.
- Niezapomniany weekend: Zaskocz swoją drugą połówkę i zabierz ją na romantyczny wyjazd za miasto.
- Prestiżowe spotkanie biznesowe: Zrób wrażenie na kontrahentach i pokaż, że jesteś osobą, która ceni sobie najwyższą jakość.
- Realizacja marzenia: Po prostu spełnij swoje marzenie o poprowadzeniu jednego z najbardziej pożądanych samochodów na świecie.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby zarezerwować termin i poczuć na własnej skórze, dlaczego Mercedes-AMG SL 63 to samochód, o którym się nie zapomina.
Zobacz inne samochody
Cena:
850 zł – 9500 złZakres cen: od 850 zł do 9500 zł
Cena:
1400 zł – 16000 złZakres cen: od 1400 zł do 16000 zł

Mercedes V klasa 300d Extra Long 4MATIC+ 8 miejsc
1200 zł – 13500 złZakres cen: od 1200 zł do 13500 złCena:
1200 zł – 13500 złZakres cen: od 1200 zł do 13500 zł




























Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.