Opis

Corvette wynajem C7 Stingray Targa

Cennik

• Ceny brutto (paragon lub fv 23%)

Trofeo - Wypożyczalnia Samochodów Sportowych

4.9

Na podstawie 201 opinii

powered by Google

oceń nas w

Stefan Godyń

04:42 31 Mar 25

Świetny samochód. Kolejny samochód od TROFEO i kolejny zajebisty. Polecam bardzo tą firmę. Wpadam na następny raz.

Bartek Głowacz

11:33 29 Mar 25

Oskar Wenta

23:32 24 Mar 25

Polecam z całego serca chłopaków, zawsze starają się żeby dla klienta było jak najlepiej. Sporo ilość znajomych wypożyczała samochody i nigdy nie było żadnego problemu. Sam miałem przyjemność wynajmować już u nich trzy samochody. Nigdy się nie zawiodłem. Autka zadbane, czyste oraz sprawne. Zawsze w każdym samochodzie kable do telefonów żeby móc połączyć się z carplay. Polecam!

Mateusz Bożek

22:31 23 Mar 25

Razem ze znajomymi mieliśmy okazję wynająć hyundaia i30N oraz BMW seri 4, dużo wypożyczalni mieliśmy okazji spróbować ale z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że trofeo jest jedną z najlepszych. Polecam :)

Damian F

11:43 23 Mar 25

Miałem przyjemność wynajmować Dodge Chargera 6.4L Daytona przez dwa miesiące i było to świetne doświadczenie! Samochód na żywo robi mega wrażenie, pełna moc i frajda z jazdy. Obsługa wypożyczalni na najwyższym poziomie – profesjonalna, uprzejma i zawsze pomocna. Ogromny plus za to, że dostarczyli auto aż z Katowic do Białegostoku, i bez problemu odebrali je z powrotem😊 Ceny również bardzo konkurencyjne, szczególnie w okresach promocyjnych. Zero problemów zarówno przy odbiorze, jak i zwrocie auta. Polecam każdemu, kto szuka niezapomnianych wrażeń za kierownicą! Na pewno jeszcze wrócę nie raz do trofeo👊

Patryk Gieras

19:07 12 Mar 25

Polecam! Wrażenia z jazdy nie do opisania. Od samego początku wszystko bezproblemowo, super kontakt, miła obsługa znająca się na rzeczy. Jeszcze tu wrócimy! 👌

Mykhailo Melnyk

14:46 10 Mar 25

Z przyjemnością dzielę się moimi wrażeniami po niezapomnianym czasie spędzonym za kierownicą Camaro Cabrio.Auto jest zadbane, a dźwięk wydechu to prawdziwa przyjemność dla uszu. Widać, że Pan Mateusz, jest prawdziwym pasjonatem motoryzacji. Cały proces wynajmu był bezproblemowy, a atmosfera była profesjonalna i przyjazna. Z pewnością skorzystam z tej oferty ponownie i serdecznie polecam każdemu.

Marek Wrobel

13:36 10 Mar 25

Bardzo polecam wypożyczalnię Trofeo, przyjazna i pomocna ekipa z pasją do mororyzacji. Samochód był świetnie przygotowany, pachnący i gotowy do jazdy. Zawsze byłem ciekaw jak się jeździ Yarisem GR i podczas krótkiego kilkudniowego wypadu do PL miałem okazje się o tym przekonać. Świetny kontakt i właściciel który zna się na rzeczy. Napewno wrócę podczas kolejnego wypadu do Katowic, żeby wypróbować inne samochody z ich kolekcji a naprawdę jest w czym wybierać.

małgorzata czerczak

18:23 05 Mar 25

Wypożyczalnia samochodów Trofeo to nie tylko świetne auta, ale także doskonała organizacja wyjątkowych wydarzeń. Wyjazd był fantastyczny – oby takich okazji było więcej 😁

Wojciech K

22:23 03 Mar 25

Wyposażenie:

Chevrolet Corvette Stingray C7 na wynajem w wersji coupé (targa):

• legendarny silnik 6.2 V8 LT1 o mocy 466 KM i 624 Nm,
• szybka, 8 biegowa, automatyczna skrzynia z łopatkami,
• 3,7 sekundy do 100 km/h z Launch Control,
• opcjonalny, aktywny układ wydechowy Performance,
• zdejmowany (chowany do bagażnika) panel dachowy,
• wysoka wersja wyposażenia 2LT,
• przednie i tylne kamery ułatwiające parkowanie,
• zdalne odpalanie samochodu z kluczyka,
• wyświetlacz na szybie HUD,
• sportowy dolot powietrza K&N Engineering,
• tryby jazdy: komfortowy, sportowy i torowy,
• wentylowane i podgrzewane siedzenia,
• topowe nagłośnienie BOSE,

Chevrolet Corvette C7 to prawdziwa ikona amerykańskiej motoryzacji, która zadebiutowała w 2013 roku. Ten sportowy samochód jest napędzany potężnym silnikiem o pojemności 6,2 litra, generującym imponujące 455 KM i 624 Nm momentu obrotowego. Ten sam silnik znajdziecie w naszych Chevroletach Camaro Coupe oraz Camaro Cabrio, które również dostępne są na wynajem. W ofercie wyposażenia dodatkowego przy konfiguracji Corvatte znaleźć można było specjalny układ wydechowy, który był w stanie podnieść moc do 466 KM oraz moment obrotowy do 630 Nm i taką też wersję mamy w naszej wypożyczalni.

Nowością w konstrukcji silnika jest zaawansowany wtrysk paliwa, który przyczynia się do wydajniejszego procesu spalania, zapewniając lepsze osiągi i ekonomię jazdy. To auto to prawdziwa gratka dla miłośników motoryzacji, którzy cenią sobie zarówno moc, jak i nowoczesne technologie.

Youtube:

Historia:

Chevrolet Corvette, amerykańska ikona motoryzacji, zadebiutowała w 1953 roku. Pierwsza generacja, znana jako C1, wprowadziła świat do nowoczesnego sportowego roadstera. Wyposażona w sześciocylindrowy silnik Blue Flame o mocy 150 KM, Corvette C1 była początkowo dostępna tylko jako cabriolet. W kolejnych latach do oferty dołączyły silniki V8, które znacznie poprawiły osiągi. Stylizacja C1 z charakterystycznym dwukolorowym nadwoziem i chromowanymi akcentami stała się ikoną lat 50.

Druga generacja, C2, znana także jako Stingray, zadebiutowała w 1963 roku i wprowadziła bardziej agresywną stylistykę oraz poprawione właściwości jezdne. Jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów był dzielony dach dostępny w modelu z 1963 roku. Silniki V8 w C2 oferowały moc od 250 do 375 KM. Nowością były także niezależne zawieszenie tylne i hamulce tarczowe na wszystkich kołach, które znacznie poprawiły prowadzenie i bezpieczeństwo.

Trzecia generacja, C3, produkowana od 1967 do 1982 roku, była najdłużej produkowaną generacją Corvette. Stylizacja C3 była inspirowana konceptem Mako Shark II i wprowadziła długie, agresywne linie nadwozia. Wersje silnikowe obejmowały jednostki V8 o pojemności od 5,0 do 7,4 litra, z mocą maksymalną sięgającą 435 KM w modelach z silnikami Big Block. C3 była dostępna zarówno jako coupé, jak i kabriolet, z charakterystycznymi zdejmowanymi panelami dachowymi T-top w wersjach coupé.

Czwarta generacja, C4, zadebiutowała w 1984 roku, wprowadzając zupełnie nowy design i technologiczne innowacje. Nowoczesne zawieszenie, zaawansowana aerodynamika i wzmocniona konstrukcja ramy były kluczowymi cechami C4. Silniki V8, początkowo o pojemności 5,7 litra, osiągały moc do 405 KM w wersji ZR-1, która stała się synonimem wysokich osiągów w latach 90.

Piąta generacja, C5, wprowadzona w 1997 roku, była pierwszą, która w pełni zintegrowała aluminiową ramę i skrzynię biegów z tyłu pojazdu w celu lepszego rozkładu masy. Silniki V8 LS1 o pojemności 5,7 litra generowały moc do 350 KM. Wersje coupé i kabriolet były dostępne, a od 1999 roku wprowadzono także model Z06 z mocniejszym silnikiem LS6 o mocy 405 KM.

Szósta generacja, C6, produkowana od 2005 do 2013 roku, kontynuowała tradycję wysokich osiągów i nowoczesnego designu. Wersje coupé i kabriolet były standardowo dostępne, a model Z06 z wolnossącym silnikiem LS7 o pojemności 7,0 litra i mocy 505 KM był jednym z najszybszych samochodów na rynku. Wersja ZR1, wyposażona w doładowany silnik LS9 o mocy 647 KM i 819 Nm momentu obrotowego, ustanowiła nowe standardy dla amerykańskich samochodów sportowych.

Siódma generacja, C7 Stingray, zadebiutowała w 2014 roku i stanowiła znaczący krok naprzód pod względem technologii i osiągów. C7 wyposażona była w silnik LT1 V8 o pojemności 6,2 litra, generujący 455 KM i 624 Nm momentu obrotowego. Wersje coupé-targa (zdejmowany panel dachowy) oferowały wyjątkowe wrażenia z jazdy. C7 była dostępna z 7-biegową manualną skrzynią biegów lub 8-biegową automatyczną. Model Z06 z doładowanym silnikiem LT4 o mocy 650 KM był jednym z najpotężniejszych Corvette w historii. Wysokiej klasy wnętrze, zaawansowane technologie, takie jak system Performance Data Recorder, oraz wyrafinowana aerodynamika sprawiły, że C7 była jedną z najbardziej zaawansowanych generacji Corvette.

Corvette C7 była dostępna w różnych wersjach, w tym Grand Sport, która łączyła cechy Z06 z silnikiem LT1, oraz ZR1, która ustanowiła nowe standardy mocy i osiągów z doładowanym silnikiem LT5 o mocy 755 KM. Zaawansowane systemy kontrolujące trakcję i stabilność, w połączeniu z opcjonalnymi hamulcami ceramicznymi i adaptacyjnym zawieszeniem, uczyniły z C7 prawdziwego dominatora na torze i drogach publicznych. Dzięki swojej wszechstronności, C7 stała się ulubieńcem zarówno entuzjastów jazdy sportowej, jak i tych poszukujących luksusu i komfortu.